องค์ประกอบในการเชื่อมชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
๑. จิ๊ก (Jig)
- เป็นอุปกรณ์จับยึดชิ้นงานไม่ให้เคลื่อนที่
- เป็นอุปกรณ์กำหนดคุณภาพของชิ้นส่วน
๒. เครื่องเชื่อม
- เป็นเครื่องมือที่ใช้ในการเชื่อมประสานโลหะ
- มีทั้งแบบทิก (Tig) เชื่อมด้วยอาร์กอน และแบบมิก (Mig) เชื่อมด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
๓. ชิ้นงาน
- เป็นชิ้นงานที่เสร็จจากกระบวนการปั๊มขึ้นรูปแล้ว
๔. รถใส่ชิ้นงาน
- สำหรับใส่ชิ้นงานก่อนและหลังการเชื่อม
๕. พนักงาน
- ทำงานประจำจุดของตนเอง
- เปลี่ยนจิ๊ก
- เคลื่อนย้ายชิ้นงาน
- ตรวจสอบคุณภาพ
๖. มาตรฐานการปฏิบัติงาน
- กำหนดวิธีการปฏิบัติงาน มาตรฐานการควบคุม และวิธีการตรวจสอบคุณภาพ ๑) การเชื่อมแบบมิก (Mig: Metal Inert Gas) หรือก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
๒) การเชื่อมแบบทิก (Tig: Tungsten Inert Gas) หรือก๊าซเฉื่อยอาร์กอน
๓) การเชื่อมแบบสปอต (Spot) หรือแบบความต้านทาน
๔) การเชื่อมแบบก๊าซอะเซทิลีน
ในแต่ละกระบวนการเชื่อมก็จะมีองค์ประกอบหลักๆ ๖ อย่าง ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว
