
ความเป็นมาของวันทางทะเลโลก
วันทางทะเลโลกถูกกำหนดขึ้นโดยความร่วมมือระหว่าง สหประชาชาติ(UN) และ องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองให้กับ อุตสาหกรรมเดินเรือระหว่างประเทศในการทำให้เศรษฐกิจโลกขับเคลื่อนและเติบโต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมการขนส่ง การจัดกิจกรรมในแต่ละปีและแต่ละประเทศจะแตกต่างกันออกไป แต่จะจัดขึ้นพร้อมกันในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนกันยายน
วันทางทะเลโลกถูกจัดขึ้นเพื่อมุ่งเน้นในเรื่องความสำคัญและความปลอดภัยในการขนส่ง การรักษาความปลอดภัยทางทะเล และสภาพแวดล้อมทางทะเล เพื่อเน้นการทำงานให้สอดคล้องกับกฎขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) หัวข้อของวันจัดงานในแต่ละปีจะประกาศโดย เลขาธิการของ IMO วันทางทะเลโลกมีการจัดงานเฉลิมฉลองในหลายประเทศ รวมถึงประเทศ ออสเตรเลีย แคนาดา สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา บรรดาองค์กรเดินเรือและสหภาพแรงงานจะจัดกิจกรรมพิเศษขึ้น
ประวัติของ องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO)
องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) เป็นทบวงการชำนัญพิเศษแห่งสหประชาชาติ ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ.2491 และเริ่มดำเนินงานอย่างเป็นทางการเมื่อปี พ.ศ.2502 มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่กรุงลอนดอน สหราชอาณาจักร โดยทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของความร่วมมือกันระหว่างประเทศสมาชิก IMO ทั้งหลายในการกำหนดมาตรฐาน ข้อบังคับ และแนวทางปฏิบัติ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการเดินเรือ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางทะเล และการอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่เกี่ยวกับการขนส่งทางทะเล
ปัจจุบัน ประกอบด้วยประเทศสมาชิก 170 ประเทศ และสมาชิกสมทบอีก 3 ประเทศ สำหรับประเทศไทย ได้สมัครเข้าเป็นสมาชิก IMO ตั้งแต่วันที่ 20 กันยายน 2516 และได้รับเลือกตั้งเป็นสมาชิกคณะมนตรี IMO รวม 4 ครั้ง เมื่อปี 2548, 2550, 2552 และ 2554 ความมุ่งหวังของ IMO จะสัมฤทธิผลได้ก็ต้องอาศัยความร่วมมือของประเทศสมาชิกต่างๆ ที่จะใช้ และบังคับใช้กฎระเบียบ ข้อบังคับที่เกี่ยวกับการขนส่งทางทะเลอย่างเคร่งครัด
สำหรับประเทศไทย ได้ตราพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย พุทธศักราช 2456 (ค.ศ.1913) เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการเดินเรือ ซึ่งต่อมาได้มีการปรับปรุงแก้ไข พ.ร.บ.ให้เกิดความทันสมัยตามมาตรฐานสากลเป็นไปตามอนุสัญญาความปลอดภัยของชีวิตในทะเลระหว่างประเทศ โดยในปี พ.ศ.2525 ได้แก้ไข พ.ร.บ.ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับหลักเกณฑ์การตรวจเรือให้เกิดความปลอดภัย และได้ออกกฎข้อบังคับสำหรับการตรวจเรือ ฉบับที่ 15 พ.ศ.2528 ว่าด้วยเรื่องการตรวจเซอร์เวย์เรือ เพื่อแสดงว่าเรือลำนั้นได้รับการตรวจตามกฎข้อบังคับสำหรับการตรวจเรือ และปรากฏว่าเป็นเรือที่อยู่ในสภาพปลอดภัย และเหมาะสมสำหรับการใช้ในช่วงระหว่างเวลาสิบสองเดือน หรือน้อยกว่านั้น
บทความเกี่ยวกับ ทะเล
อันดับทะเลไทย ที่สวยที่สุดในดวงใจ
แต่งตัวไปทะเล ด้วยเสื้อผ้าแบบไหน??
บทความโดย สนุก! กูรู